La tecnología de ir2M para el transporte del futuro no requiere nuevas ni costosas infraestructuras. Cero obras, cero gastos en obra pública. Por este motivo, es la solución más efectiva, económica y de más rápida implantación para mejorar la movilidad en las grandes ciudades.

Ciudades objetivo

El proyecto está pensado para los grandes núcleos urbanos. La implantación del servicio comenzaría en Europa. Las ciudades escogidas en el viejo continente son Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia, Bilbao, Málaga, París, Londres, la región Essen-Ruhr, Fráncfort, Berlín, Milán, Nápoles, Atenas, Moscú, San Petersburgo y Estambul. La sede central estará en España, mientras que cada país contará con su propia sede regional.

La segunda fase se centra en las grandes áreas metropolitanas de América y Asia, concretamente Tokio, Osaka, Nueva York, Los Ángeles, México D.F., Seúl, Sao Paulo, Nueva Delhi, Shanghái y Buenos Aires.

El equilibrio entre el uso del vehículo particular y los transportes públicos constituye un objetivo a escala mundial.


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